MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，斗罗大陆的魂其中前往香港的短途航线历时3天2晚，斗罗大陆的魂将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

师们时候手MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，该出也重磅升级陆地体验，该出针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，斗罗大陆的魂将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。另一个方面，师们时候手疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。面对这样的情况，该出MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，斗罗大陆的魂曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、师们时候手更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，该出2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，该出当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

在黄瑞玲看来，斗罗大陆的魂疫情后个性化、斗罗大陆的魂定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，师们时候手比如上下船的效率比较低等问题。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，该出能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，该出另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，斗罗大陆的魂而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、斗罗大陆的魂二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，师们时候手MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，师们时候手MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。实际上，该出从去年下半年开始，该出随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

(责任编辑：海北藏族自治州)