准备是安全港，皮莱蒂最花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

中国邮轮市场稳步复苏，斯帕我们也将进一步完善工作和部署安排，斯帕并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，已经而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、已经二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

实际上，好尤快从去年下半年开始，好尤快随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、巅峰宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。MSC地中海邮轮方面表示，皮莱蒂最针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：皮莱蒂最2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

另一个方面，斯帕疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC荣耀号于2019年下水，已经是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，已经不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

好尤快责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

巅峰但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、皮莱蒂最每40秒生产一台智能电动滑板车、皮莱蒂最每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

在去年102.2亿元营业收入中，斯帕海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。他当天还认为，已经目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

好尤快海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。4月15日，巅峰九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

(责任编辑：羽泉)